安徽匯隆グループ匯緑新素材科技股份有限公司は、アルミプロファイルの研究開発、製造、販売を専門としています。工場の総面積は201,333㎡、建築面積は130,000㎡以上です。 自動車用アルミ押出メーカー および 自動車用アルミプロファイル工場 中国溶解鋳造、押出、コーティング、陽極酸化、デジタル加工ワークショップなど、複数の最新生産設備を備え、専門の研究開発センターが支えています。
100以上の特許技術を有し、完全な産業チェーンを確立しています。製品は建築、産業製造、太陽光発電システム、自動車軽量化などに広く使用され、建築用、産業用、太陽光発電用、自動車用、オールアルミカスタムプロファイルの5大製品カテゴリーをカバーしています。供給 カスタム自動車用アルミ押出プロファイル
国内外市場に対応し、世界中の多くの国や地域に輸出しています。先進的な製造とリーン管理への継続的な投資により、製品設計・開発から生産・納品までのワンストップソリューションを提供しています。
5 人のエンジニアにアルミニウム 5052 のどこが好きかと尋ねると、5 つのわずかに異なる答えが返ってくるでしょう。ひび割れせずに曲がり、塩水噴霧をはじき、きれいに溶接し、部品が何年も振動しても強度を維持します。同じエンジニアに数値を引用するよう依頼すると、アルミニウム 5052 の特性は 1 つの固定された数値セットではないため、会話は遅くなります。材質、厚さ、製品の形状に応じて動きます。 このガイドでは、最...
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続きを読む長年にわたり、私たちは数え切れないほどのエンジニアや建築家と協力してきました。 アルミ設計マニュアル 安全で効率的なアルミニウム構造の頼りになるリファレンスとして。このマニュアルはアルミニウム協会が発行しており、アルミニウム構造物の仕様書、解説、設計例、材料特性をまとめたものです。カーテン ウォールを設計する場合でも、軽量の自動車部品を設計する場合でも、マニュアルには必要なルールが記載されています。 H...
続きを読む業界の知識
自動車押出成形品の購入者にとって、実際的な問題が「どの合金が最も強いか」ということになることはほとんどありません。 どの合金と質の組み合わせが、成形、接合、コーティング、衝突荷重後でも機能するか 。車載プログラムでは、6xxxシリーズ 自動車用アルミニウム押出材 強度、押出性、耐食性、後加工適合性のバランスが優れているため、多くの場合選択されます。
焼き戻しの選択は、下流のルートに結び付ける必要があります。 T4 タイプの供給条件は、後で成形、曲げ、または校正を行う必要がある場合に好まれることが多く、一方、部品に高い強度が必要で成形後の変形が制限される場合には、T5 または T6 条件の方が適しています。引張値のみを比較する購入者は、より重要な問題を見逃す可能性があります。 図面を満たしているが、貫通領域付近での曲げや亀裂に耐える押し出し成形でも、部品の総コストが上昇する可能性があります。 .
私たちは通常、金型がすでに凍結した後ではなく、成形ルートに合わせて焼き戻しを評価することを購入者にアドバイスします。なぜなら、避けられる修正の多くはそこから始まるからです。
軽量セクションは、金属の流れが安定するように形状が設計されている場合に最高のパフォーマンスを発揮します。 バランスの取れた壁厚、適度なコーナー半径、制御されたキャビティの複雑さ 通常、公称断面積と同じくらい重要です。あ 自動車用アルミニウムプロファイル CAD では効率的であるように見えても、大量生産中に金型修正の遅れ、ねじれ、縫い目の敏感さ、または寸法のドリフトが発生することがあります。
中空セクションや多空隙セクションは優れた剛性対質量効率を実現できますが、溶接シーム、タング比、局所的な厚さのバランスをより厳密に制御する必要があります。非常に薄いリブ、急激なステップ変化、および大きすぎるオープンチャネルはすべて、焼き入れまたは切断後の歪みのリスクを高める可能性があります。ボディやバッテリー関連の構造では、購入者は単に壁を薄くすることを求めるよりも、セクションのレイアウトを改良することでより多くの利益を得られることがよくあります。
軽量化を早期に金型に優しい形状に変換すると、最良の結果が得られます。 優れた軽量設計は、材料が少ないだけでなく、材料の配置が適切であることも重要です。 .
押し出し公差は、実際の接合プロセスに関連する場合にのみ意味を持ちます。たとえば、接着や固定アセンブリに使用されるセクションは、セクションを供給する自動ピアシングやロボットによる固定とは異なる平坦度動作を許容する場合があります。 真直度、ねじれ、反り、カット長さの一貫性、端部の直角度 多くの場合、断面図に示される 1 つまたは 2 つの局所寸法よりも歩留まりに直接的な影響を与えます。
購入者はまた、押出時の寸法と機械加工後の寸法を区別する必要があります。アセンブリに関する苦情の多くは、同じ仕様内でこれら 2 つの制御レベルを混在させることで発生します。スロット、穴、または境界面が押し出し後に機械加工される場合、調達ドキュメントでは、どのフィーチャーが押し出しに重要であり、どのフィーチャーが機械加工に重要であるかを特定する必要があります。
現実的な公差スタックは、非現実的に厳しい断面図よりもコストを節約します。 特にアセンブリ自動化が影響を受けやすいプログラムでは、 自動車用軽量アルミニウムプロファイル 安定性。
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